El gobierno anunció que está planificando la restitución al Estado de las empresas ferroviarias, hoy en manos de dos empresas privadas. El proceso de capitalización, a más de entregarlas a empresas extranjeras, permitió el desmantelamiento de la mitad de las líneas férreas y, sus materiales, sacados del país de forma clandestina o vendidos como chatarra a la que se dio diversos usos.
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